Am 24. September 1944 ortete die dritte Fliegergruppe der amerikanischen Task Force 38 eine japanische Versorgungsflotte, die sich zwischen den Inseln der Bucht versteckt hatte. Vierundzwanzig Sturzkampfbomber vom Typ Helldiver, eskortiert von sechsundneunzig Hellcat-Jagdflugzeugen, zerschlugen sie binnen Minuten. Heute ruhen dort unter anderem die Akitsushima, die Okikawa Maru, die Irako, die Kogyo Maru, die Olympia Maru, die Taiei Maru, die Kyokuzan Maru, die Terukaze Maru und das Kanonenboot Lusong. Die Spannweite reicht vom Kanonenboot Lusong, das aus dem Wasser ragt und zum Schnorcheln taugt, bis zur Irako, dem tiefsten sporttauglichen Wrack, das bei rund 43 m auf der Seite liegt.
Tiefe
10–40 m
Empfohlene Erfahrungsstufe
Advanced Open Water
Durchschnittliche Sicht
Es war der bis dahin weitreichendste von Flugzeugträgern aus geflogene Luftangriff: Die Maschinen starteten um 5:50 Uhr morgens aus 340 Meilen Entfernung, trafen um 9:00 Uhr ein und hatten kaum fünfzehn Minuten Spielraum, bevor der Treibstoff den Rückflug unmöglich gemacht hätte. Dass das Revier ein fortgeschrittenes Brevet verlangt, liegt nicht an der Strömung – die Bucht ist meist ruhig –, sondern an der Tiefe, der geschlossenen Umgebung und dem Schlick, der aufwirbelt, sobald eine Flosse einen Laderaum streift.
Verwendete Quellen: DIVE Magazine; Wikipedia (Coron Bay); X-Ray Mag; Scubaverse; philippinedives.com
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15 m
Wassertemperatur
28 °C
Strömung
Schwach
Zugang
Boot
Beste Reisezeit
Oktober-Juni
Empfohlenes Brevet
Wreck Diver
Preis ca.
50 USD / Tauchgang
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