Kohlenfrachter von 108 m, 1910 in Glasgow als Francis vom Stapel gelaufen. Im Oktober 1941 lag er wie die Thistlegorm in der Gubal-Straße vor Anker und wartete darauf, dass die Einfahrt des Sueskanals frei würde. Zwei Nächte nach deren Untergang, in den frühen Morgenstunden des 8. Oktober 1941, ortete ihn ein Verband Heinkel He 111, und zwei Bomben explodierten im Laderaum 4. Er sank, und zwei Menschenleben gingen verloren. Heute ruht er aufrecht und nahezu unversehrt auf Sand- und Schlickgrund: Der Masttopp liegt bei etwa 17 m, das Heck bei 35 m, der Bug bei 39 m und der Grund bei 50 m.
Tiefe
17–50 m
Empfohlene Erfahrungsstufe
Fortgeschritten / technisch
Strömung
Selten stark
In der Geschichte ist sie das Schwesterwrack der Thistlegorm, im Ruhm nicht: Weil sie viel später entdeckt wurde und außerhalb der Reichweite von Sporttauchern liegt, wird hier deutlich weniger getaucht, und sie ist besser erhalten. Noch an Ort und Stelle sind die Bullaugen mitsamt Glas, das Kochgeschirr der Kombüse und eine kupferne Dampfpfeife. Nur der höchste Teil liegt innerhalb der üblichen Sporttauchgrenzen.
Verwendete Quellen: DIVE Magazine · redsea-diving.com · fordivers.com · Blue Planet Liveaboards
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Zugang
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