Griechischer Frachter von rund 99 m, 1969 in Japan als Shoyo Maru vom Stapel gelaufen. Am 19. April 1983 rammte er mit voller Fahrt die Nordwestecke des Riffs von Abu Nuhas, mit einer Ladung Holz aus Rijeka, bestimmt für Dschidda und Hodeida. Die Besatzung wurde gerettet. Er brach in drei Teile: Bug und Heck in gutem Zustand, die Mitte zerstört. Der Maschinenraum bei rund 13 m erlaubt ein einfaches und sehr helles Durchtauchen, und der Mast reicht bis auf 4 m hinauf – ideal für den Sicherheitsstopp.
Tiefe
5–28 m
Empfohlene Erfahrungsstufe
Advanced Open Water
Durchschnittliche Sicht
20 m
Bekannt als „Schiffsfriedhof“, vereint es vier verschiedene Wracks am selben flachen Korallenriff.
Abu Nuhas ist als „Fallenriff“ bekannt: Hier liegen mindestens fünf Wracks. Neben der Ghiannis D sind das die Carnatic (ein viktorianischer Dampfer, 1869 gesunken), die Chrisoula K – „das Fliesenwrack“ – und die Kimon M – „das Linsenwrack“. Das fünfte, die Seastar, liegt in rund 90 m Tiefe und damit außerhalb des Sporttauchbereichs. Die Ghiannis D wird wegen ihrer Ladung auch „das Holzwrack“ genannt.
Verwendete Quellen: Dive The World; PADI; divezone.net; redsea-diving.com; Blue Planet Liveaboards; divers-guide.com
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Wassertemperatur
26 °C
Strömung
Mäßig
Zugang
Boot
Beste Reisezeit
Ganzjährig
Empfohlenes Brevet
Wreck Diver
Preis ca.
65 USD / Tauchgang
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