Passagier- und Fahrzeugfähre von etwas mehr als 100 m, in den sechziger Jahren in Frankreich gebaut, die die Route Dschidda–Safaga bediente. In der Nacht vom 14. auf den 15. Dezember 1991 kehrte sie mit Pilgern vom Hadsch zurück, als der Kapitän mitten im Sturm eine Abkürzung zwischen dem Hyndman-Riff und der Küste nahm; das Schiff lief auf und sank unter enormem Verlust an Menschenleben. Die offizielle Zahl liegt bei etwa 470 Opfern, doch die veröffentlichten Schätzungen liegen weit darüber, und die tatsächliche Zahl der Passagiere wurde nie geklärt. Das Wrack ruht auf einer Seite zwischen rund 10 und 32 m.
Tiefe
10–32 m
Empfohlene Erfahrungsstufe
Advanced Open Water; Eindringen verboten
Strömung
Meist sanft
Zum Seegrab erklärt
Es ist vermutlich der umstrittenste Tauchgang des Roten Meeres. Das Wrack ist zum Seegrab erklärt, und das Eindringen ist verboten, weil sich im Inneren noch menschliche Überreste befinden; seriöse Anbieter verlangen konservative Tauchprofile und dass nichts angefasst wird. Rund um den Rumpf sind noch immer Gepäckstücke, Rettungsboote und persönliche Gegenstände zu sehen. Die Quellen sind sich sogar darüber uneins, auf welcher Seite das Wrack liegt und an welchem Tag genau es sank – ein Hinweis darauf, wie unübersichtlich das Unglück verlief.
Verwendete Quellen: Dive The World; PADI (ficha del sitio); Euro-Divers; InDEPTH; Aquarius Red Sea; divezone.net
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Zugang
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