Abu Nuhas (Ghiannis D)

Épave

Profondeur : 5–28 mNiveau : Open Water avancéToute l'année

Cargo grec d'environ 99 m, lancé au Japon en 1969 sous le nom de Shoyo Maru. Le 19 avril 1983, il a percuté à pleine vitesse l'angle nord-ouest du récif d'Abu Nuhas avec une cargaison de bois en provenance de Rijeka et à destination de Djeddah et Hodeïda. L'équipage a été sauvé. Il s'est brisé en trois : proue et poupe en bon état, partie centrale détruite. La salle des machines, vers 13 m, permet une pénétration facile et très lumineuse, et le mât remonte jusqu'à 4 m, idéal pour le palier de sécurité.

Profondeur

5–28 m

Niveau recommandé

Open Water avancé

Visibilité moyenne

20 m

Connu comme le « cimetière de navires », il réunit quatre épaves différentes sur le même récif corallien peu profond.

Anecdotes

Abu Nuhas est surnommé le « récif piège » : il accumule au moins cinq épaves. Outre le Ghiannis D, on y trouve le Carnatic (vapeur victorien coulé en 1869), le Chrisoula K — « l'épave aux carrelages » — et le Kimon M — « l'épave aux lentilles ». La cinquième, le Seastar, repose vers 90 m et reste hors de portée de la plongée loisir. Le Ghiannis D est aussi appelé « l'épave au bois » en raison de sa cargaison.

Sources consultées: Dive The World; PADI; divezone.net; redsea-diving.com; Blue Planet Liveaboards; divers-guide.com

Localisation

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