Ferry roulier suédois de la classe Challenger, de 172 m, construit en 1979 à Malmö. Il coula lors de son voyage inaugural à destination de la Syrie : une défaillance logicielle du système informatique de ballast pompait de l'eau sans arrêt dans les ballasts bâbord et annulait les corrections des ingénieurs. Il repose sur son flanc bâbord, le point le plus haut vers 16-18 m et le fond à 42. Les camions sont toujours enchaînés sur le pont des véhicules, et l'on peut pénétrer par la passerelle, la cafétéria, les cabines et le pont supérieur.
Profondeur
30–42 m
Niveau recommandé
Technique
Visibilité moyenne
25 m
Section la plus profonde de l'épave du Zenobia, avec les cales encore remplies de semi-remorques intactes.
Interdiction de pêche dans un rayon de 3 milles autour de l'épave, strictement appliquée
Sources consultées: PADI (ficha del sitio); Latchi Dive Centre; cyprus-spirit.com; visitcyprus365.com; proscubadiver.net
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Même pays : Chypre
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Même type de plongée : Épave
D'après ce que nous savons déjà sur ce site de plongée.
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Température de l'eau
20 °C
Courant
Faible
Accès
Bateau
Meilleure saison
Avril-novembre
Certification recommandée
Technical Wreck Diver
Prix approx.
75 USD / plongée
Même type de plongée : Épave