Tiefer natürlicher Ankerplatz, der in beiden Weltkriegen Stützpunkt der britischen Grand Fleet war. Am 21. Juni 1919 ließ Konteradmiral Ludwig von Reuter die dort internierte deutsche Hochseeflotte – 74 Schiffe – selbst versenken, in der irrigen Annahme, die Friedensverhandlungen seien gescheitert und die Briten würden sich die Schiffe aneignen. Rund 50 Schiffe sanken binnen weniger Stunden.
Tiefe
15–45 m
Empfohlene Erfahrungsstufe
Fortgeschritten / technisch
Durchschnittliche Sicht
10 m
Die Überreste der deutschen Flotte sind als eingetragene historische Denkmäler geschützt; die HMS Royal Oak und die HMS Vanguard sind Kriegsgräber, und das Tauchen ist dort ohne Genehmigung verboten
Die Wracks fallen unter das UNESCO-Übereinkommen zum Schutz des Unterwasser-Kulturerbes, da sie seit mehr als 100 Jahren unter Wasser liegen
Es ist der größte Tonnageverlust, der je an einem einzigen Tag verzeichnet wurde. Der Großteil der Flotte wurde später in einer der ehrgeizigsten Bergungsaktionen aller Zeiten gehoben; begonnen hat sie der Ingenieur Ernest Cox, der zuvor noch nie ein Schiff gehoben hatte und dessen Methoden bis heute angewandt werden. Sieben große Schiffe liegen noch auf dem Grund: die Schlachtschiffe König, Markgraf und Kronprinz Wilhelm sowie die Kleinen Kreuzer Brummer, Köln, Karlsruhe und Dresden. Die dreizehn deutschen Seeleute, die an jenem Tag starben, gelten als die letzten Gefallenen des Ersten Weltkriegs.
Verwendete Quellen: Wikipedia (Scuttling of the German fleet at Scapa Flow) · X-Ray Mag · NorthLink Ferries · scapaflowwrecks.com · EIVA/Sea War Museum · ww2wrecks.com
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Auf Grundlage dessen, was wir über diesen Tauchplatz wissen.
Wassertemperatur
10 °C
Strömung
Mäßig
Zugang
Boot
Beste Reisezeit
Mai-September
Empfohlenes Brevet
Wreck Diver
Preis ca.
90 USD / Tauchgang
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