Scapa Flow

Curiosidades

É a maior perda de tonelagem registada num só dia em toda a história. A maior parte da frota foi depois reflutuada numa das operações de salvamento mais ambiciosas alguma vez empreendidas, iniciada pelo engenheiro Ernest Cox, que nunca antes tinha reflutuado um navio e cujos métodos continuam a ser usados. Restam sete grandes navios no fundo: os couraçados König, Markgraf e Kronprinz Wilhelm e os cruzadores ligeiros Brummer, Köln, Karlsruhe e Dresden. Os treze marinheiros alemães mortos nesse dia são considerados as últimas baixas da Primeira Guerra Mundial.