Fondeadero natural profundo que fue base de la Grand Fleet británica en las dos guerras mundiales. El 21 de junio de 1919, el contraalmirante Ludwig von Reuter ordenó hundir la Flota de Alta Mar alemana internada allí —74 buques— convencido erróneamente de que las negociaciones de paz habían fracasado y de que los británicos iban a incautarse de las naves. Se fueron al fondo unos 50 barcos en unas horas.
Profundidad
15–45 m
Nivel recomendado
Avanzado / técnico
Visibilidad media
10 m
Los restos de la flota alemana están protegidos como monumentos históricos programados; el HMS Royal Oak y el HMS Vanguard son tumbas de guerra y el buceo está prohibido salvo autorización
Los pecios están amparados por la Convención de la UNESCO sobre Patrimonio Cultural Subacuático al superar los 100 años sumergidos
Es la mayor pérdida de tonelaje registrada en un solo día en la historia. La mayor parte de la flota se reflotó después en una de las operaciones de salvamento más ambiciosas jamás emprendidas, iniciada por el ingeniero Ernest Cox, que nunca había reflotado un barco antes y cuyos métodos se siguen usando. Quedan siete grandes buques en el fondo: los acorazados König, Markgraf y Kronprinz Wilhelm y los cruceros ligeros Brummer, Köln, Karlsruhe y Dresden. Los trece marinos alemanes muertos aquel día se consideran las últimas bajas de la Primera Guerra Mundial.
Fuentes consultadas: Wikipedia (Scuttling of the German fleet at Scapa Flow) · X-Ray Mag · NorthLink Ferries · scapaflowwrecks.com · EIVA/Sea War Museum · ww2wrecks.com
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A partir de lo que ya sabemos de este spot.
Temperatura del agua
10 °C
Corriente
Moderada
Acceso
Barco
Mejor época
Mayo-Septiembre
Certificación recomendada
Wreck Diver
Precio aprox.
90 USD / inmersión
Mismo país: Reino Unido